Ram 1500 2018 Manuel du propriétaire (in French) 

Cavité Fusible à cartouche Fusible miniatureDescription
F87 – 10 A rouge Suspension pneumatique – selon l’équipement,
traction de remorque, module de commande de colonne de direction
F88 – 15 A bleu Groupe d’instruments du tableau de bord
F90 et F91 –20 A jaune Prise de courant (Sièges arrière) – caractéristique
définie par l’utilisateur
F93 – 20 A jaune Allume-cigare
F94 – 10 A rouge Levier de vitesses, module de la boîte de transfert
F95 – 10 A rouge Caméra d’aide au recul, système d’aide au station-
nement
F96 – 10 A rouge Commutateur de siège chauffant arrière
F97 –25 A transparent Sièges chauffants arrière et volant chauffant – se-
lon l’équipement
F98 –25 A transparent Sièges chauffants avant – selon l’équipement
F99 – 10 A rouge Système de chauffage-climatisation
F100 – 10 A rouge Carrossiers-constructeurs – selon l’équipement
F101 – 15 A bleuRétroviseur électrochromatique, feux de route in-
telligents – selon l’équipement
F104 – 20 A jaune Prises de courant (tableau de bord et console cen-
trale)
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EN CAS D’URGENCE 549

AVERTISSEMENT!
•Lorsque vous posez le couvercle de la centrale de
servitudes, il est important de vous assurer qu’il est
correctement positionné et verrouillé. À défaut de
quoi, l’eau pourra s’infiltrer dans la centrale de
servitudes et provoquer une panne du circuit électri-
que.
• Un fusible grillé doit être remplacé par un fusible de
la bonne intensité. Des fusibles d’intensité diffé-
rente de la valeur indiquée peuvent entraîner une
surcharge électrique dangereuse. Un fusible d’inten-
sité appropriée qui grille continuellement indique la
présence d’une anomalie dans le circuit.
MISE SUR CRIC DU VÉHICULE ET
REMPLACEMENT D’UN PNEU
Mise sur cric et remplacement d’un pneu –
camions de la série 1 500
MISE EN GARDE!
• N’essayez pas de changer un pneu qui se trouve du
côté du véhicule qui est exposé à la circulation.
Éloignez-vous autant que possible de la voie de
circulation pour éviter un accident lors de l’utilisa-
tion du cric ou du remplacement de la roue.
• Se glisser sous un véhicule soutenu par un cric est
dangereux. Le cric pourrait se déplacer et faire tom-
ber le véhicule. Vous pourriez être écrasé. Aucune
partie du corps ne doit se trouver sous un véhicule
hissé sur un cric. S’il est nécessaire de travailler sous
le véhicule, rendez-vous dans un centre de service
pour faire monter votre véhicule sur un élévateur.
• Ne démarrez jamais et ne faites jamais tourner le
moteur lorsque le véhicule est soutenu par un cric.
(Suite)
550 EN CAS D’URGENCE

MISE EN GARDE!(Suite)
•Le cric est un outil conçu uniquement pour changer
des pneus. Le cric ne doit pas servir à soulever le
véhicule pour procéder à une réparation. Le véhicule
doit toujours être soulevé sur une surface plane et
ferme. Évitez les zones glacées ou glissantes.
NOTA : Si votre véhicule est équipé d’un système de
suspension pneumatique, il existe une fonction qui permet
de désactiver le système de mise à niveau automatique
pour faciliter le remplacement d’un pneu.
Si votre véhicule est équipé d’un écran tactile, cette fonc-
tion peut être activée au moyen du système Uconnect.
Consultez le paragraphe « Réglages du système Uconnect »
dans le chapitre « Multimédia » pour obtenir de plus
amples renseignements. Si votre véhicule n’est pas équipé d’un écran tactile, cette
fonction peut être activée au moyen de l’écran d’affichage
du groupe d’instruments. Consultez le paragraphe « Affi-
chage du groupe d’instruments » dans la section « Présen-
tation du tableau de bord de votre véhicule » pour obtenir
de plus amples renseignements.
Emplacement du cric
Le cric et les outils du cric sont logés sous le siège passager
avant.
Dépose du cric et des outils (série 1 500)
Pour accéder au cric et aux outils de levage, vous devez
retirer le couvercle d’accès en plastique situé sur le côté du
siège passager avant. Pour retirer le couvercle, tirez sur la
partie avant du couvercle (le plus proche de l’avant du
siège) vers vous pour libérer la languette de verrouillage.
Une fois que la partie avant du couvercle est déverrouillée,
faites coulisser le couvercle vers l’avant du siège jusqu’à ce
qu’il soit extrait de l’armature du siège.
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EN CAS D’URGENCE 551

Retirez le cric et les outils en tournant le boulon à oreilles
dans le sens inverse des aiguilles d’une montre, enlevez le
boulon à oreilles, puis faites coulisser l’ensemble de sous le
siège.
Couvercle d’accès au cric
Cric et outils (série 1 500)
552 EN CAS D’URGENCE

Déverrouillez les sangles du sac à outils du cric et retirez
les outils de la trousse.Vous pouvez effectuer le montage des outils de deux fa-
çons :
Montage pour l’abaissement ou le levage de la roue de
secours
Cric et sac à outils
Montage pour l’abaissement ou le levage de la roue de
secours
1–Cléàécrou 3–Rallonge3
2 – Rallonge 2 4 – Rallonge 4
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EN CAS D’URGENCE 553

AVERTISSEMENT!
•La clé à écrou ne peut être fixée qu’à la rallonge 2.
• Lorsque vous fixez l’outil sur le mécanisme de treuil,
assurez-vous que la grande ouverture de l’extrémité
évasée de la rallonge 4 est placée correctement sur
l’écrou de réglage du mécanisme de treuil.
• Vous risqueriez d’endommager la clé à écrou, les
rallonges et le mécanisme de treuil si le montage des
outils n’est pas effectué correctement. Montage pour l’utilisation du cric
MISE EN GARDE!
Après vous être servi du cric et des outils, réinstallez-
les toujours à l’emplacement prévu à cet effet. Lorsque
(Suite)
Montage pour l’utilisation du cric
1–Cléàécrou
4–Rallonge4
2 – Rallonge 2 5 – Rallonge avec le crochet de
cric
3 – Rallonge 3
554 EN CAS D’URGENCE

MISE EN GARDE!(Suite)
vous conduisez, vous pourriez devoir freiner, accélérer
ou tourner brusquement. Vous pourriez subir des
blessures graves si des objets non arrimés, par exemple
le cric, les outils ou les fixations, étaient projetés avec
force à l’intérieur du véhicule.
Dépose de la roue de secours
1. Retirez la roue de secours avant de tenter de lever le
camion à l’aide du cric. Fixez la clé à écrou aux poignées
de rallonge du cric en orientant l’angle courbé à l’op-
posé du véhicule. Insérez la poignée de rallonge du cric
dans le trou d’accès entre la partie inférieure du hayon
et la partie supérieure du pare-chocs, dans le tuyau du
treuil. 2. Tournez la poignée de la clé à écrou dans le sens
contraire des aiguilles d’une montre, jusqu’à ce que la
roue de secours repose sur le sol et que le câble soit
suffisamment lâche pour vous permettre de retirer la
roue du dessous du véhicule.
Insertion des poignées de rallonge du cric dans le trou
d’accès
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EN CAS D’URGENCE 555

3. Retirez la roue de secours de sous le véhicule pouraccéder au dispositif de retenue de la roue de secours. 4. Soulevez la roue de secours avec une main pour incliner
le dispositif de retenue sur l’extrémité du câble.
Rotation de la poignée de la clé à écrouRetrait de la roue de secours
556 EN CAS D’URGENCE

5. Tirez le dispositif de retenue dans le centre de la roue.NOTA :Le mécanisme de treuil est conçu pour être utilisé
uniquement avec les poignées de rallonge. L’utilisation
d’une clé pneumatique ou de tout autre dispositif du même
type est déconseillée, car de tels outils peuvent endomma-
ger le treuil.
Préparatifs de levage sur cric
1. Stationnez le véhicule sur une surface ferme et de niveau. Évitez les zones glacées ou glissantes.
Accès au dispositif de retenueTirage du dispositif de retenue dans le centre de la roue
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EN CAS D’URGENCE 557

MISE EN GARDE!
Ne tentez pas de changer un pneu du côté du véhicule
près de la circulation en mouvement, éloignez-vous
suffisamment de la route pour éviter d’être frappé en
utilisant le cric ou lors d’un changement de pneu.
2. Mettez le levier de rapport à la position P (STATION- NEMENT). Dans le cas des véhicules à quatre roues
motrices, placez la boîte de transfert en position 4L
(4 roues motrices gamme basse).
3. Allumez les feux de détresse.
4. Serrez le frein de stationnement.
5. COUPEZ le contact.
6. Bloquez l’avant et l’arrière de la roue diagonalement opposée à la position de levage. Par exem-
ple, si vous devez changer la roue avant
droite, calez la roue arrière gauche.
NOTA : Les occupants ne doivent pas demeurer dans le
véhicule lorsque ce dernier est soulevé par un cric.
Directives de levage (série 1500)
MISE EN GARDE!
Respectez soigneusement les mises en garde ci-après
concernant le changement d’un pneu. Elles vous aide-
ront à éviter de vous blesser ou d’endommager le
véhicule.
• Avant de soulever le véhicule, stationnez-le sur une
surface plane et ferme, le plus loin possible de la
route.
• Allumez les feux de détresse.
• Calez la roue qui est diagonalement opposée à celle
qui doit être changée.
• Serrez fermement le frein de stationnement, puis
placez la transmission en position P (STATIONNE-
MENT).
• Ne démarrez jamais le moteur et ne le laissez jamais
tourner lorsque le véhicule est levé au moyen d’un
cric.
• Ne laissez personne s’asseoir dans le véhicule lors-
qu’il est soulevé sur un cric.
• Ne vous glissez pas sous le véhicule lorsqu’il est
soutenu par un cric. S’il est nécessaire de travailler
(Suite)
558 EN CAS D’URGENCE